Inmiddels zijn er een flink aantal maanden voorbij gegaan sinds ik mijn rijbewijs heb gehaald. En wat heb ik naderhand veel bijgeleerd. Tweeëntwintig uur in de auto met een docent ernaast is namelijk vrij weinig. Ook al leer je tijdens de les de noodzakelijke kneepjes van het vak, het echte werk begint daarna. En dat is anders dan een pc-spelletje of een ritje in de botsauto.
Deel 9: wachten op de examinator
Daar komt mevrouw De Examinator aan gereden. De auto stopt zo’n vijftien meter bij de kandidaten vandaan. De spanning stijgt. Met zijn zevenen wiebelen ze op hun voeten, onderaan de trappen van Via Ugo Bassi.
Deel 8: de auto van de baas
De eerste rijlessen zijn achter de rug. Het een en ander begint net te wennen, totdat er op een dag een nieuwe leraar voor me staat. Voor Carlo is het Colosseum net een computerdesktop.
Deel 6: het theorie-examen
De slag is geleverd. Overwinning of nederlaag? De meneer met de dikke buik moet het de generaals vertellen en roept ze daarom wederom één voor één naar voren
Deel 5: tafel 208
Het theorie-examen begint om twaalf uur...maar eerst moeten we de tijd doden op het terrein van het Italiaanse CBR.
Deel 4: het examen nadert
Het is zover: vandaag moet ik theorie-examen doen. Maar voordat het moment daar is, worden mijn zenuwen nog wat geteisterd.
